从1500年到1866年，整整三个半世纪，跨大西洋奴隶贸易把大约1250万非洲人拖进了一场人间浩劫。
光是在“中间通道”的海上航程里，就有180万人没撑过去，直接死在了船上。
这不是冷冰冰的数字，是一条条活生生的人命，是人类文明史上最野蛮的资本积累。
今天咱们就好好扒一扒，这桩生意到底是怎么运转的，那些被当作“商品”的黑奴，到底经历了什么。
三角贸易，欧洲人如何靠“人吃人”发家
要说这奴隶贸易，得先看清楚它的“商业模式”。
简单说就是个三角闭环，欧洲人带着纺织品、火枪这些东西跑到非洲，用这些玩意儿换奴隶，再把奴隶运到美洲。
换成糖、棉花、烟草，最后把这些原料拉回欧洲加工，卖了钱再去非洲换更多奴隶，这套流程转起来，钱就像滚雪球一样越滚越大。
最早干这事儿的是葡萄牙人，15世纪末就开始在非洲海岸晃悠了，不过后来最狠的是英国，总共运了340万奴隶，占了整个贸易量的近三成。
荷兰人也没闲着，他们“黄金世纪”的时候，靠着奴隶贸易赚得盆满钵满，1700年到1850年是这生意最火的时候，80%的奴隶都是这时候被运走的。
说到靠奴隶贸易发家的，英国利物浦最典型，18世纪末，利物浦港80%的生意都跟奴隶贸易有关。
以前就是个小渔村，靠着倒腾黑奴，硬生生变成了欧洲第三大港。
现在利物浦那些老银行、老保险公司，不少家底都是那会儿靠黑奴的血泪堆起来的，比如巴林银行，早期资本就有奴隶贸易的份儿。
这种“发家史”，怎么洗都带着血腥味，非洲这边更惨。
欧洲人不自己去抓奴隶，他们玩阴的挑唆非洲部落打架，打赢的部落把战俘卖给欧洲人，换火枪和布料。
加纳的Elmina城堡就是个典型的“奴隶城堡”，抓来的黑奴先关在这儿，少则三五个月，多则半年，等着被运走。
更恶心的是，关在这儿的女性黑奴，早就成了欧洲殖民者的性工具，系统性的性侵在那会儿根本不算事儿。
本来想详细说欧洲的船只设计，后来发现中间通道的生存状况更让人揪心，毕竟奴隶贸易最残酷的部分，就是黑奴在船上的那段日子。
中间通道，棺材大小的空间里，黑奴们经历了什么
奴隶船的设计，简直就是为了“反人类”量身定做的。
就说那艘叫Brookes号的船，本来按设计最多装609人，1788年英国出了个《多尔本法案》，说每10吨船只能载1个奴隶，硬生生把人数砍到454人。
但实际上呢？船主为了多赚钱，该超员还是超员，根本没人管。
每个黑奴分到的空间多大？1.8米长、0.4米宽、0.9米高差不多就是个棺材大小，人在里面连转身都难，男女黑奴的待遇还不一样。
男的被铁链锁在舱底，一动不能动，女的稍微“自由”点，松散地捆在甲板上，但这“自由”其实是另一种灾难。
前奴隶船医生AlexanderFalconbridge在记录里写过，“船员把女奴当成自己的性财产，连8到10岁的小女孩都不放过。”
这种性暴力根本不是个别现象，是当时船上的“潜规则”，舱底的环境更是地狱。
人挤人，空气不流通，粪便、呕吐物堆得到处都是，痢疾、天花这些传染病跟长了腿似的到处跑。
早期的时候，一趟航程死亡率能超过20%，也就是100个黑奴里，20多个活不到美洲。
为了不让黑奴肌肉萎缩，船员还会拿鞭子抽着男奴在甲板上“跳舞”说是跳舞，其实就是强迫他们动一动，反抗的直接扔海里喂鲨鱼。
当然，黑奴也不是完全任人宰割，1699年到1845年，有记录的奴隶船叛乱就有55起，不过成功率不到15%。
最有名的是1731年的Liberdade号，27个黑奴趁船员不注意，把他们全杀了，自己驾着船开回了西非。
这种成功案例太少了，但至少说明，就算被当成“商品”，他们也没放弃反抗，这段历史过去了这么久，但留下的烂摊子到现在都没收拾干净。
非洲大陆因为这事儿，人口结构断层了，社会也乱了，美洲的经济，尤其是美国南方的棉花产业，根本就是靠黑奴堆起来的。
1790年到1860年，美国棉花产量涨了50倍，背后是多少黑奴的血汗？1832年弗吉尼亚州有个议员更直白。
说“女奴生育就像母马产驹，是重要的资产增值”听听，人在他们眼里跟牲口有啥区别？
后来废奴倒是提上了日程，1788年英国那个《多尔本法案》，说是限制人数，实际执行率还不到30%。
1807年英美说禁止奴隶贸易，结果走私一直到1860年都没停，巴西更是拖到1888年才彻底废奴。
废奴这么难，还不是因为奴隶主舍不得钱？
当下，学术界正全力以赴地致力于还原这段历史。学者们凭借专业知识与不懈钻研，力求揭开历史的神秘面纱，让那段过往以更真实的面貌呈现在世人眼前。
MarcusRediker写的《奴隶船，人类商品的海洋史》，翻遍了船员日志。
把船舱里的惨状一点点拼了出来，11岁被掳的黑奴OlaudahEquiano写的自传里说，“舱底的恶臭能让人窒息，每天都有人被活活闷死”。
这些记录不是为了翻旧账，是想让人记住，资本的原始积累，从来都不是什么光鲜亮丽的故事。
马克思说“资本来到世间，从头到脚每个毛孔都滴着血和肮脏的东西”，以前读这句话没什么感觉，现在才明白，跨大西洋奴隶贸易就是最好的例子。
从非洲的奴隶城堡到美洲的棉花田，从利物浦的银行账簿到奴隶船的铁镣，这段历史告诉我们，一旦人性被资本踩在脚下，文明就会露出最野蛮的獠牙。
记住这1250万黑奴的血泪，不是为了恨谁，是为了提醒自己，任何打着“发展”旗号的剥削，都是文明抹不掉的耻辱。
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